Όσον αφορά το jet-setting σε όλο τον κόσμο, η βασιλική οικογένεια δεν είναι αντίθετη ιπτάμενο εμπορικό - προς μεγάλη απογοήτευση του πρίγκιπα Φιλίππου. Ο 97χρονος, ο οποίος δεν ήταν ποτέ ένας που μασάει τα λόγια του, έκανε τα συναισθήματά του για την τάση της βασιλικής οικογένειας να μύγα οικονομική θέση πεντακάθαρη κατά την ομιλία στην Ένωση Ερευνητικών Αεροσκαφών το 2012, σύμφωνα με Εξπρές.
Πίστωση: DMC
«Αν ταξιδεύετε όσο εμείς, εκτιμάτε τις βελτιώσεις στον σχεδιασμό των αεροσκαφών με λιγότερο θόρυβο και περισσότερη άνεση - με την προϋπόθεση ότι δεν ταξιδεύετε σε κάτι που ονομάζεται οικονομική θέση, το οποίο ακούγεται ζοφερό », είπε είπε.
ΣΧΕΤΙΖΕΤΑΙ: Ο πρίγκιπας Φίλιππος εντάθηκε πολύ για τον πρίγκιπα Χάρι και τον πρίγκιπα Ουίλιαμ μετά το θάνατο της Νταϊάνα
Ο Δούκας του Εδιμβούργου φαίνεται να είναι ο μόνος που θεωρεί ότι η κατάσταση της πτήσης δεν είναι ελκυστική, καθώς πολλά μέλη της η βασιλική οικογένεια έχει εντοπιστεί σε εμπορικές πτήσεις τα τελευταία χρόνια, συνήθως πετώντας με την British Airways.
Ανά Εξπρές αναφέρουν, τον Δεκέμβριο του 2018, τον πρίγκιπα Χάρι και τη Μέγκαν Μαρκλ πέταξε οικονομική θέση για το Πρωτοχρονιάτικο ταξίδι τους στη Γαλλία. Ακόμα και η σύζυγος του Φίλιππου, η βασίλισσα Ελισάβετ, «η πιο πολυταξιδεμένη βασιλική στην βρετανική ιστορία», έχει επιλέξει φθηνότερα αεροπορικά εισιτήρια όταν δεν παίρνει το τρένο.
Προφανώς οι βασιλικοί φέρνουν το ιδιωτικό τζετ μόνο όταν κάνουν επίσημη επίσκεψη, αλλά έχουν περιορισμένο ταξίδι προϋπολογισμού (ο οποίος χρηματοδοτείται από τους φορολογούμενους του Ηνωμένου Βασιλείου), έτσι ώστε να θέτουν ένα σημείο να είναι φειδωλοί όταν είναι δυνατόν από φόβο δημοσίου κατακραυγή.
Πίστωση: Ben A. Pruchnie
Αυτό συνέβη το 2017, όταν το ταξίδι του πρίγκιπα Κάρολου στη Ρουμανία, την Ιταλία και την Αυστρία είχε τιμή περίπου 200.000 δολαρίων - περίπου «το ίδιο με το αεροπλάνο του Προέδρου των ΗΠΑ Air Force One».
Κάπως έτσι δεν μας εκπλήσσει. Άλλωστε, ο πρίγκιπας Κάρολος ονομάζεται «περιποιημένος πρίγκιπας».