Mis puudutab reaktiivlennukit kogu maailmas, siis kuninglik perekond ei ole selle vastu lendav reklaam - prints Philip'i suureks pettumuseks. 97-aastane mees, kes pole kunagi oma sõnu peenestanud, tundis end kuningliku pere kalduvuse suhtes vastavalt lennata turistiklassi kristallselgelt, kui ta esitas 2012. aastal õhusõidukite uurimisühingule kõne Ekspress.
Krediit: DMC
„Kui reisite sama palju kui meie, hindate lennukite disaini täiustamist, vähendades müra ja rohkem mugavust - tingimusel, et te ei reisiks turistiklassi, mis kõlab kohutavalt, ”ütles ta ütles.
SEOTUD: Prints Philip tegi pärast Diana surma palju aega prints Harry ja prints Williami jaoks
Tundub, et Edinburghi hertsog on ainus, kellele tundub lennutingimused ebameeldivad, kuna paljud kuninglikku perekonda on viimastel aastatel märgatud kommertslendudel, lendades tavaliselt British Airwaysiga.
Per Ekspressid aruandes, 2018. aasta detsembris prints Harry ja Meghan Markle lendas turistiklassis aastavahetuse Prantsusmaa reisi jaoks. Isegi Philipsi abikaasa kuninganna Elizabeth, kes on Briti ajaloo kõige paremini reisinud kuninglik kuningas, on valinud odavamad lennupiletid, kui ta rongiga ei sõida.
Ilmselt toovad kuninglikud isikud eralennuki välja ainult ametliku visiidi ajal, kuid neil on piiratud reis eelarvest (mida rahastavad Ühendkuningriigi maksumaksjad), nii et nad teevad avaliku kartuse tõttu kokkuhoiu, kui vähegi võimalik kisa.
Krediit: Ben A. Pruchnie
Nii juhtus ka 2017. aastal, kui prints Charlesi reis Rumeeniasse, Itaaliasse ja Austriasse tuli umbes 200 000 dollari hinnasildiga - umbes sama, mis USA presidendi Air Force One lennuk.
Kuidagi see meid ei üllata. Lõppude lõpuks nimetatakse prints Charlesit "hellitatud prints".