En ce qui concerne la jet-set dans le monde, la famille royale n'est pas opposée à publicité volante – à la grande déception du prince Philip. L'homme de 97 ans, qui n'a jamais été du genre à mâcher ses mots, a fait part de ses sentiments sur la tendance de la famille royale à voler en classe économique limpide tout en prononçant un discours à l'Aircraft Research Association en 2012, selon Express.
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« Si vous voyagez autant que nous, vous appréciez les améliorations apportées à la conception des avions avec moins de bruit et plus de confort – à condition de ne pas voyager en classe économique, ce qui semble horrible », a-t-il mentionné.
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Le duc d'Édimbourg semble être le seul à trouver les conditions de vol peu attrayantes, car de nombreux membres de la La famille royale a été aperçue sur des vols commerciaux au cours des dernières années, volant généralement avec British Airways.
Par Express rapport, en décembre 2018, le prince Harry et Meghan Markle a volé en classe économique pour leur voyage du Nouvel An en France. Même l'épouse de Philip, la reine Elizabeth, "la royale la plus voyagée de l'histoire britannique", a opté pour des billets d'avion moins chers lorsqu'elle ne prend pas le train.
Apparemment, les membres de la famille royale ne font sortir le jet privé que lors d'une visite officielle, mais ils ont un voyage limité budget (qui est financé par les contribuables britanniques), de sorte qu'ils se font un devoir d'être frugaux lorsque cela est possible par crainte de la tollé.
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Ce fut le cas en 2017, lorsque le voyage du prince Charles en Roumanie, en Italie et en Autriche s'est soldé par un prix d'environ 200 000 $, à peu près "le même que l'avion Air Force One du président américain".
D'une certaine manière, cela ne nous surprend pas. Après tout, le prince Charles est appelé le "prince choyé."