Harry herceghamarosan megjelenő életrajza, Tartalék, és a megjelenését övező promóció már több bombagólra is rávilágított igazságok a királyi családról (beleértve a fizikai veszekedés testvérével, Vilmos herceggel). A legfrissebb cím az emlékirat egy részletéből származik, amelyet a Emberek Ez egy olyan időszakot részletez, amikor Harry herceg ragaszkodott ahhoz, hogy áthaladjon az alagúton, ahol az anyja Diana hercegnő 1997-ben halt meg.

2007-ben egy 23 éves Harry herceg részt vett a rögbi világbajnokság elődöntőjén Párizsban, Franciaországban, ahol kérte, hogy sofőrje menjen át az alagúton, ahol Diana meghalt, pontosan ugyanolyan sebességgel, mint az autója mentem, úton voltam.

Olvassa el annak az éjszakának az elbeszélését, amikor Harry herceg lezárást keresett édesanyja halála miatt. Tartalék januárban lesz elérhető. 10.

Meghan Markle állítólag megsértődött, amikor "megdorgálták" amiatt, hogy azt javasolta, hogy Kate Middletonnak "babaagya" van.

A világbajnokságon kaptam egy sofőrt, és a Fényvárosban töltött első éjszakámon megkérdeztem tőle, ismeri-e azt az alagutat, ahol anyám…

Néztem a szemeit a hátulsóból, ahogy nagyra nőtt.

Az alagutat Pont de l'Almának hívják, mondtam neki.

Igen igen. Tudta.

át akarok menni rajta.

Át akarsz menni az alagúton?

Hatvanöt mérföld per órás sebességgel – egészen pontosan.

Hatvanöt?

Igen.

A rendőrség szerint azt a pontos sebességet, amellyel Anyu autója állítólag haladt a baleset idején. Nem 120 mérföld per óra, ahogy a sajtó eredetileg beszámolt.

A sofőr az utasülésre nézett. Szikla Billy komolyan bólintott. Csináljuk. Billy hozzátette, hogy ha a sofőr valaha is felfedi egy másik embernek, hogy megkértük őt erre, akkor megtaláljuk, és a pokolba kell fizetni.

A sofőr ünnepélyesen bólintott.

Elindultunk, átsétáltunk a forgalomon, elhajóztunk a Ritz mellett, ahol anyu az utolsó vacsoráját fogyasztotta a barátjával azon az augusztusi éjszakán. Aztán elérkeztünk az alagút torkolatához. Előre cipzároztunk, átmentünk az alagút bejáratánál, az ütőn, amitől állítólag anyu Mercedese elfordult.

De az ajak semmi volt. Alig éreztük.

Ahogy az autó belépett az alagútba, előrehajoltam, néztem, ahogy a fény egyfajta víznarancssárgává változik, és néztem, ahogy a betonoszlopok elsuhannak mellette. Megszámoltam őket, megszámoltam a szívveréseimet, és néhány másodperc múlva előkerültünk a túloldalról.

visszaültem. Halkan mondtam: Ez az egész? Ez semmi. Csak egy egyenes alagút.

Mindig úgy képzeltem az alagutat, mint valami alattomos átjárót, amely eredendően veszélyes, de ez csak egy rövid, egyszerű, nem sallangszerű alagút volt.

Nincs ok arra, hogy bárki meghaljon benne.

A sofőr és a Szikla Billy nem válaszolt.

Kinéztem az ablakon: Újra.

A sofőr rám meredt a hátsó nézetben. Újra?

Igen. Kérem.

Ismét átmentünk.

Ez elég. Köszönöm.

Nagyon rossz ötlet volt. Huszonhárom évem alatt rengeteg rossz ötletem volt, de ez egyedülállóan rosszul volt kitalálva. Azt mondtam magamnak, hogy be akarom zárni, de nem igazán. A lelkem mélyén abban az alagútban azt reméltem, amit akkor éreztem, amikor a JLP átadta nekem a rendőrségi aktákat – hitetlenséget. Kétség. Ehelyett ezen az éjszakán elszállt minden kétség.

Meghalt, gondoltam. Istenem, tényleg végleg elment.

Megkaptam azt a lezárást, amelyet úgy tettem, mintha keresnék. ásóba kaptam. És most soha nem tudnék megszabadulni tőle.

Azt hittem, hogy az alagút vezetése véget vet, vagy rövid időre leállítja a fájdalmat, a könyörtelen fájdalom évtizedét. Ehelyett elindította a Pain, Part Deux kezdetét.