Il curioso caso della collezione Cruise

Indipendentemente dal tempo, la moda ha due stagioni garantite: primavera e autunno. Guarda un ciclo annuale fino in fondo e li hai visti più o meno tutti: i fiori (innovativo!) e colori vivaci per la primavera/estate, giacche strutturate e una tavolozza di colori scuri per autunno inverno. Allo stesso modo, lo sfondo di ogni stagione rimane straordinariamente coerente quando i più potenti e meglio vestiti del settore si riversano nelle principali città di tutto il mondo per vedere le modelle camminare sulle stesse passerelle spoglie. Come ti dirà qualsiasi addetto ai lavori, le settimane della moda possono diventare monotone. C'è, tuttavia, un'eccezione degna di nota: la crociera.

Questo mercuriale calo della collezione annuale (e gli eventi di moda che ne derivano) è deliziosamente imprevedibile. A differenza delle due principali rivelazioni dell'anno, non tutti i marchi realizzano una collezione da crociera e molti saltano lo spettacolo completo. Quelli che lo fanno sono di solito marchi di lusso più vecchi e affermati - Chanel, Louis Vuitton, Moschino, Gucci - e vanno all-in.

La pietra angolare della collezione crociera è una curiosa miscela di arte da indossare e spettacolo selvaggio, progettata per colmare il divario tra la primavera e l'estate con abiti da festa pronti per le vacanze. Lanciati in alcuni dei luoghi più fantastici del mondo, i marchi affittano palazzi, noleggiano danzatori del fuoco e attraccano transatlantici perfettamente funzionanti per fare da sfondo alle loro collezioni.

Debuttando a maggio e di solito acquistabile in tempo per le vacanze, la crociera (denominata anche "resort") è stata adiacente all'evasione sin dall'inizio. Il concetto iniziato con Gabrielle "Coco" Chanel, che, nel 1919, presentò una collezione di abbigliamento femminile leggero adatto a fughe di sole in luoghi lontani. Lo spettacolo, messo in scena a Parigi, ha scioccato l'industria con la sua assenza di stagioni, ma ha anche deliziato la folla del jet-set in Europa e negli Stati Uniti. Dopotutto, cosa c'è da non amare di una collezione che è in parti uguali festa e vacanza?

L'immaginazione dei designer si scatena e le modelle sfilano su passerelle create appositamente per le sfilate delle collezioni da crociera. I pochi fortunati redattori, acquirenti e influencer invitati a guardare lo spettacolo di persona vengono portati in ogni luogo remoto per farlo. Se c'è ancora qualcosa di magico nell'industria della moda, vive nella collezione da crociera e lo fa da quasi 100 anni.

Gli abiti stessi, non ostacolati dalla praticità o dal tempo (ricordate, queste collezioni si rivolgono a vestiti tropicali, da sci e da festa), spesso mostrano ciò che succede quando la moda di prestigio si lascia andare: i vestiti esplodono di paillettes e le pietre di paragone del patrimonio come l'omonimo tweed di Chanel diventano il sogno della febbre dello zucchero filato bikini.

Nell'ultimo decennio, i designer hanno iniziato a prendere l'idea di una vacanza in modo più letterale, sviluppando collezioni da crociera che sono vacanze a sé stanti. Nel 2014, Karl Lagerfeld ha fatto costruire un'isola a Dubai come sfondo per lo spettacolo di Chanel. Nel 2018, la passerella da crociera per Chanel era di 148 piedi letterale nave da crociera costruita all'interno del Grand Palais di Parigi. L'anno prima? Karl Lagerfeld non riusciva a trovare un luogo in Grecia che gli piacesse, così ricostruì il Tempio di Poseidone a Parigi.

Ogni anno, la posta in gioco viene alzata mentre i designer competono, non necessariamente tra loro, ma con le fantasie che hanno costruito negli anni passati. Molte case di moda, nonostante Chanel, ripetono uno stato d'animo o un tema particolarmente stravagante. Louis Vuitton, un po 'nuovo nel gioco della collezione di crociere, ha tenuto la sua prima sfilata di crociere al Palace Square a Monaco, seguita da Palm Springs nel 2016, prima di stabilire un modello di esposizione all'arte moderna musei. Da allora, hanno debuttato al Niterói Contemporary Art Museum di Rio de Janeiro, in Brasile, così come nei musei di Kyoto, in Giappone e nel sud della Francia.

Dior, dal canto suo, predilige i palazzi e le grandi arene (Palais Bulles, Blenheim's Palace, Piazza del Duomo e Panathenaic Stadium), mentre Gucci, sotto Alessandro Michele, ha optato per ampi spazi più facilmente fruibili dal pubblico: West 22nd Street a Manhattan, Westminster Abbey, Promenade Des Alyscamps.

Su sfondi così magnifici, i vestiti devono urlare per essere ascoltati e la maggior parte delle collezioni da crociera sono alcune delle espressioni più rumorose (o più sperimentali) delle voci dei loro designer. L'abbigliamento che è iniziato come capi leggeri, adatti per rilassarsi a bordo piscina, si è evoluto in una fantasia drammatica look, dai costumi da bagno in technicolor alle minigonne tempestate di gioielli e giacche trasparenti ricamate a mano che gocciolano fiori.

La crociera, al suo meglio, può essere pura fantasia. Le insegne al neon hanno fatto da sfondo scintillante alla collezione cruise 2018 di Moschino, che ha fatto sfilare in passerella splendidi costumi da showgirl. La propensione del designer Jeremy Scott a fondere cultura pop, kitsch e americana ha alzato il volume fino a 11. Eppure, per ogni costume da bagno decorato con colombe a grandezza naturale, c'era un semplice costume intero dal taglio alto con un'unica stampa grafica (indossato da Hailey Bieber, ovviamente). Il momento ha incapsulato un altro elemento curioso delle collezioni da crociera: pezzi sorprendentemente funzionali, come i costumi da bagno, spesso spuntano tra e in mezzo ad altre creazioni fantasiose.

Mentre queste collezioni creano spazio per i designer per gettare tutto ciò che hanno in uno spettacolo di evasione, i look in passerella non sono solo per lo spettacolo, per così dire. Puoi ancora individuare top, abiti e gonne che sono più pronti da indossare rispetto a quelli che vedresti in una vera collezione di prêt-à-porter. Il ragionamento è semplice: non tutti gli acquirenti devoti vivono in luoghi in cui i capispalla pesanti e gli strati lussureggianti della collezione autunno/inverno sono opzioni praticabili. I tessuti più leggeri e le vestibilità delle collezioni da crociera non sono solo giocose. Sono redditizi. In effetti, il presidente della moda di Chanel una volta ha riferito che, in un solo anno, la sua collezione da crociera è stata responsabile del 30% delle sue entrate totali.

Entro il 2019, le collezioni da crociera hanno raggiunto il culmine. Le modelle di Dior indossavano abiti eterei e camminavano retroilluminate da enormi falò fuori dal Palazzo El Badi a Marrakesh, in Marocco. I modelli di Louis Vuitton attraversavano l'aeroporto JFK con top scintillanti che sembravano armature robotiche futuristiche. Durante la sfilata di Gucci ai Musei Capitolini, a Roma, l'atmosfera era l'opulenza degli anni '70, paillettes, metallizzata, piegamento di genere e adornato con i tipi di copricapi, corone e braccialetti che potresti vedere sul gladiatore regalità. La domanda nella mente di molte persone nella moda era semplicemente, come faranno a superare questo?

Poi è scoppiata una pandemia e la moda si è fermata. Nel 2021, quando il mondo ha ripreso a girare lentamente, il panorama del settore sembrava diverso. Chanel, Gucci, Armani, Prada e Versace hanno tutti annullato o rinviato i loro spettacoli di crociera, con alcune case di moda che hanno deciso di chiudere del tutto il concetto. Nel frattempo, altri stanno ripensando proprio allo spettacolo che ha reso così eccitante questo ingresso nel calendario della moda.

Con la crisi climatica più in primo piano che mai, viaggiare per assistere a una sfilata - il vero cuore della moderna collezione di crociere - è stato oggetto di esame. Potrebbe venire un momento in cui editori e influencer non vengono lanciati per vedere lo spettacolo di una collezione da crociera prendere vita.

Almeno quest'anno, le collezioni da crociera hanno mostrato barlumi del loro antico splendore. Fuori dal Palazzo Gyeongbokgung a Seoul, in Corea del Sud, le modelle hanno sfilato per Gucci in abiti vaporosi che sarebbero stati completamente trasparenti in alcuni punti se non fosse stato per le tute da sub indossate sotto. Sull'Isola Bella, un'isola del Lago Maggiore in Italia, le modelle di Louis Vuitton indossavano abiti color pastello modellati con gonne a cerchio agli orli, dando loro l'aspetto di decadenti pasticcerie francesi, con giacche ingioiellate a forma e lucentezza di carapaci. Le collezioni presentate a Mumbai, in India, a Rio de Janeiro, in Brasile ea Città del Messico, in Messico, hanno catturato l'evasione e l'audace immaginazione degli anni passati.

Lo spettacolo non è mai lontano, ma anche così, anche l'ultima iterazione della crociera è scivolata in pochi momenti pratici. Alla sfilata Alberta Ferretti Resort 2024, saresti perdonato per aver perso gli abiti sottoveste molto indossabili che sono scesi in passerella sotto mantelle con paillettes a tutta lunghezza con cappuccio. Allo stesso modo, gli abiti vaporosi e trasparenti di Gucci potrebbero essere facilmente indossati a una cena, anche se le modelle erano addobbate con tute da sub poco pratiche sotto. Ma è questa giustapposizione, commerciabile e magnifica, che rende le collezioni da crociera una tale gioia da guardare.

Fondamentalmente, la crociera è la moda nella sua forma più decadente. Sebbene abbia uno scopo pratico, la sua natura essenziale è quella di deliziarci e trasportarci. Come appariranno quel viaggio e quella gioia negli anni a venire è ancora in discussione, ma per ora sembra che sia così le collezioni rimarranno sognanti, appassionatamente curiose pezzi unici con uno stile drammatico ed esplosivo spettacolo.