בתחילת השבוע שוחחה איתה השחקנית אומה תורמן הניו יורק טיימס על איך במאי הקולנוע הנודע קוונטין טרנטינו לחץ עליה להיכנס מאחורי ההגה של המכונית הכחולה שהתרסקה על הסט של להרוג את ביל. התאונה, שאירעה כשהשחקנית נאלצה לנסוע בכביש תלול ומפותל במכונית מפוקפקת, הותירה את תורמן עם זעזוע מוח ופגיעה בברכיים, ועכשיו, רכז הפעלולים של הסרט מתבטא באומרו כי כל מחלקת הפעלולים לא הייתה בתפקיד יְוֹם.

טרנטינו הגיב מאז לטענותיו של תורמן ואמר שההתרסקות היא החרטה הגדולה ביותר בחייו. עם זאת, השאלה נותרה מדוע אף מומחי פעלולים לא הופיעו במהלך הסצנה, במיוחד כאשר תורמן סיפר פִּי שהיא ביקשה מאדם פעלולים שיעשה את הרצף.

"לא נקבעו פעלולים מסוג כלשהו ליום התאונה של גב 'תורמן", כתב אדמס במייל למקור. "כל מחלקת הפעלולים הופסקה ואף אחד ממחלקת הפעלולים לא נקרא לקבוע. בשום שלב לא קיבלתי הודעה או התייעצות בנוגע לגב 'תורמן שנהגה ברכב במצלמה באותו יום ".

"אילו הייתי מעורב, הייתי מתעקש לא רק לשים נהג מקצועי מאחורי ההגה אלא גם להבטיח שהמכונית עצמה ראויה ובטוחה לכביש", אמר אדמס.

מומחי פעלולים אחרים דיברו על האירוע ואמרו כי התאונה הייתה יכולה להיות חמורה הרבה יותר.

click fraud protection

"הדברים שהתרחשו מזעזעים", אמר מבצע פעלולים ורכז הרכש אנדי ארמסטרונג הוליווד ריפורטר. "זה יכול היה להיות מוות על ידי עריפת ראש. המכונית הייתה יכולה להתהפך בקלות [או] המצלמה הייתה יכולה לעוף קדימה. זה היה חוסר אחריות ברמת מגה ".