כל מוצר שאנו מציגים נבחר באופן עצמאי ונבדק על ידי צוות העורכים שלנו. אם תבצע רכישה באמצעות הקישורים הכלולים, אנו עשויים להרוויח עמלה.
אני לא בדיוק יודע איך ומתי הפכתי לבחורה שמוכנה ללכת לכל מקום בתוך 50 בלוק רדיוס, אבל בשלב מסוים במהלך ארבע השנים שלי כתושב ניו יורק, החלפתי את המטרוקארד שלי בנוחות נעליים. ואחרי ניווט עצמי של מאות קילומטרים ברגל, אני סוף סוף יכול להגיד שמצאתי את השניים שלי זוגות נעלי הליכה מועדפים - ועכשיו, אף בר, בייגל או פרוסת דולר לא רחוקה מכדי לטייל.
אני כבר מזמן מעריץ של מגפי דאון טאון בסגנון מערבי של מרגו, שלמרות עקב העור המוערם בגודל 2.5 אינץ', הם נוחים מספיק כדי להעביר אותי יום ארוך - ולפעמים לילה - בעיר. הם שלי ללכת לנעלי עור שחורות; הלכתי בהם עשרות אלפי צעדים מדי שבוע במהלך השנה האחרונה, לעתים קרובות בטירוף (איכשהו, אני תמיד מאחר בין 10 ל-15 דקות). אבל בלי קשר לעוצמת הצעד שלי, הם החזיקו מעמד מול רחובות מרוצפים, מדרכות עמוסות מלח, והתזה מדי פעם של שלולית בלתי ניתנת לזינוק, ממוקמת בצורה לא נוחה.
הם ללא ספק כוכבים בין נעלי הסתיו והחורף שלי, אבל כאשר צרות מזג אוויר קר אמיתיות נשטפות פנימה (כלומר גשם קפוא, רפש, ו שלג), אני נאלץ לוותר על כל מראית עין של עקב ולהחליף את הזוג הסטנדרטי שלי במשהו שטוח עם קצת יותר אחיזה גרירה. להיכנס ל
זמין בשני צבעים, אפשרות האתחול השנייה של המותג כוללת כל מה שאנחנו מכירים ואוהבים בסגנון ה-Slip-on הסטנדרטי של צ'לסי: לוחות אלסטיים ולשונית משיכה אחורית, בתוספת סוליית זיז שטוחה ללבישה נוחה. בדיוק כמו ה-Downtown Boot, החלק הפנימי מצויד ב-5 מילימטרים של ריפוד קצף קטיפה עבור מצע רך אך תומך. כל זוג מיוצר בעבודת יד בספרד, לפי המותג, וזה לבדו מצדיק את נקודת המחיר של 300$+. אבל מה שמייחד את הנעל הוא החומר החיצוני הקשיח שלה - זמש גרמני עמיד במים - שיכול לעמוד בפני פתיתי שלג בחורף או בגשם באביב. בנוסף, לסוליית הגומי שלו יש חריצים מובנים למשיכה נוספת בתנאים חלקים.
כשנודע לי לראשונה שאותו יצרן של הנעליים המקוריות האהובות שלי משיק אפשרות לכל מזג אוויר, ידעתי שאני חייב לשים את הידיים (והרגליים) על זוג. ככל הנראה, כך עשו גם קונים אחרים; המגף של צ'לסי היה הסיל-אאוט המהיר ביותר של מרגו אי פעם, אבל למזלי, המותג העניק לי בנדיבות זוג לפני שהנעליים התחדשו. מאז, הצלחתי להעמיד אותם במבחן במהלך ימי שלג רבים בניו יורק.
הפעם הראשונה שלבשתי את המגפיים הייתה באמצע סופת שלגים. כבר היו כמה סנטימטרים פריכים על הקרקע כשיצאתי מבר צפוף במרכז העיר בסביבות חצות והגעתי לתחנת הרכבת התחתית הקרובה ביותר. אפילו בחושך (ובמצב פחות מפוכח), עשיתי את זה בבטחה כמה רחובות מבלי למחוק באמצע הרחוב.
למחרת בבוקר היה המבחן האולטימטיבי: רחובות ניו יורק בוגדניים עוד יותר ביום שאחרי הסערה. הסיכוי שאפול לשלולית עפר מלאת עפר היה גבוה, אבל כך גם התשוקה שלי להאנגאובר. נעלתי את מגפי צ'לסי החדשים שלי, עדיין קצת לחים מהלילה הקודם, וניווטתי בביישנות במגלשה הקפואה שהייתה השדרה השנייה עם בייקון, ביצה וגבינה בגרירה. הגעתי הביתה בלי תלוש.
במהלך השבועות הבאים, היו המון הזדמנויות לבחון עוד יותר את הביצועים של המגפיים, והם עברו בשיא הצבעים בכל פעם. למעשה, הלכתי בהם יותר מ-50 קילומטרים בשטחים ובתנאי מזג אוויר שונים: מקרח ושלג ועד רפש וגשם, לא היה שום דבר שהמגפיים האלה לא יכלו להתמודד. החלק הכי טוב: הם כל כך חמודים ונוחים, שמזג האוויר לא צריך להיות אומלל כדי לעסוק בהם. אני מוצא את עצמי מושיט יד אל האהוב עליי מגפי מרגו צ'לסי בין אם אני הולך בגשם או בשמש.