Vidaus dviračių klaidos, sukeliančios „Peloton pandemiją“

Nepaisant to, kad niekada nebuvo didelis į kardio sunkiųjų „Spin“ užsiėmimus prieš pandemiją, neseniai atsisakiau ir nusipirkau „Peloton“, supratęs, kad artimiausiu metu negrįšiu į savo senąją „ClassPass“ studijų grandinę. Dėl to jis tapo tik Treniruotes iš tikrųjų darau šiomis dienomis, iš dalies todėl Cody Rigsby tapo terapijos forma man, bet dažniausiai tam, kad gaučiau pinigų ir nesijaustų kaltas, kai tik tai matau (o tai, nes aš gyvenu Niujorko bute, yra kiekvieną dieną).

Tačiau, kaip paaiškėja, kai kurie gydytojai sako, kad būtent šis gerai apgalvotas mentalitetas gali neigiamai paveikti kad sprogo susidomėjimas dviračiais namuose (nesvarbu, ar tai yra „Peloton“, ar „SoulCycle“ dviratis namuose, ar bet kuris kitas nebrangūs treniruokliai iš „Amazon“), sukelia padidėjusį sužalojimą ir skundus dėl pablogėjusių kaklo, nugaros, kelių ir riešų. „Peloton pandemija“? Visai krūvai žmonių skauda, ​​nes ir naujokai, ir dviračių veteranai tai daro neteisingai.

SUSIJĘS: Cody Rigsby meilė devintajame dešimtmetyje paveikė naująjį „Peloton x Adidas“ bendradarbiavimą

Pirmiausia reikia sakyti: prasminga, kad su dviračiu susijusios traumos daugėja Rahul Shah, MD, valdybos sertifikuotas ortopedinis stuburo ir kaklo chirurgas „Premier Orthopedic Associates“ Naujajame Džersyje. „Dabar, kai dviračių sportas yra labiau paplitusi daugelio namuose dirbančių žmonių praktika, panašu, kad santykinė traumų dalis perėjo nuo„ CrossFit “prie dviračių namuose“,-sako jis. Tai nebūtinai yra dviračių sportas kaltė, tačiau, kai daugiau iš mūsų tai darome, nei galbūt kada nors anksčiau, šie sužalojimai, tik statistiškai kalbant, gali atsirasti. Ir nors važiavimas „Peloton“ gali neatrodyti, kad tai gali padaryti daug žalos, palyginti su, tarkim, bandymu pakelti itin sunkų svorį savo galvą, važiuojant dviračiu, tai per daug - tai terminas, naudojamas apibūdinti žalą ir skausmą, kurį sukelia pasikartojantys judesiai, dr. Shah aiškina.

„Mačiau, kaip padidėjo dviračių sužalojimai naudojant dviračius namuose. Dauguma jų yra per daug naudojami ir yra susiję su tuo, kad dviračiu nesinaudojama jokiais pratimais, o ne persistengti “, - sutinka Kristupas Matternas, MD, valdybos sertifikuotas ortopedas chirurgas ir sporto medicinos gydytojas Westmed Medical Group Westchester, NY.

SUSIJĘS: 7 paprasti būdai, kaip sumažinti kaklo ir pečių skausmą namuose

Vienas iš dažniausiai pasitaikančių su dviračiu susijusių sužalojimų yra klubo sausgyslių uždegimas, dar žinomas kaip skausmingas klubo sąnario uždegimas ar dirginimas, sako dr. Shahas. Tai dažniau pasitaiko su stacionariais dviračiais, nes, kai kojos yra užrakintos ant pedalų, mes turime ribotas galimybes judinti koją klubų lygyje (tiek viduje, tiek išorėje), - aiškina dr. Ir problema ta, kad dauguma žmonių, linkusių į tokią traumą, nežino, kol jiems neskauda. „Daugelis žmonių turi nediagnozuotas klubo problemas, kurias dviračiai gali pabloginti“, - aiškina daktaras Shahas. Nors galite nusipirkti dviračių batus, kuriuose yra papildomas pasukimas, kad imituotų tam tikrą judėjimą iš vienos pusės į kitą važiuodami dviračiu kelyje, jis sako, kad svarbiausias būdas išvengti sužalojimų yra kiek įmanoma keisti važiavimą. Vertimas: nesėdėkite ir nestovėkite visą dviračio laiką ir keiskite dažnį, intensyvumą ir trukmę.

Kelio skausmas yra dar vienas dažnas dviračių namuose skundas, nors jis laikomas mažo poveikio treniruotėmis, palyginti su, tarkime, bėgimu, sako jis, ypač jei per daug darote per anksti. (Jūsų dviračio sąranka taip pat labai svarbi - daugiau apie tai vėliau.) "Kartais stumiant kelį, kai sulenkiate, jis gali tapti dirginamas, ypač jei sergate artritu ar sudirgusiomis kremzlėmis, todėl svarbu pradėti nuo mažų kiekių, o tada pridėti daugiau laiko ir intensyvumo “, - sakė dr. sako.

Tai gali būti lengviau pasakyti nei padaryti, ypač jei esate konkurencingas žmogus ir patikrinate, kur jūsų produkcija yra lyginama visiems kitiems pažįstamiems žmonėms, kurie pandemijos metu taip pat įsigijo „Peloton“, tačiau tai labai svarbu norint ilgainiui pagerinti jūsų fizinę būklę bėgti. „Padarius daugiau pertraukų ir padalijus treniruotę į mažesnes treniruotes, traumų tikimybė sumažėja iki minimumo, nes kūnas turi galimybę atstatyti ir pasikrauti tarp treniruočių, todėl yra atsparesnis papildomam stresui “, - sakė dr. sako.

„Intensyvumas ne visada lemia gerą treniruotę“, - sako Peloton instruktorius Kendall Toole. „Tiesą sakant, raktas į tikrai gerą kūno rengybą yra rasti pusiausvyrą tarp aktyvaus darbo ir atsigavimo“. Tai apima tempimas prieš ir po kiekvienos treniruotės - žingsnis, kuris, kaip sako kiekvienas gydytojas ir treneris, yra labai svarbus, tačiau dažnai praleidžiamas laiko interesas. „Investuokite į puikius savęs priežiūros įrankius, tokius kaip putų volelis ar lakroso kamuolys, ir tapkite geriausiais draugais su jais“,-sako Jamesas Lewisas, „Equinox+“ SoulCycle instruktorius.

SUSIJĘS: Giliųjų audinių masažo įrankis, kurį verta išplėsti dabar

Taip pat labai svarbu, kad nesate tik dviračiu Sportas. Toole pabrėžia įvairių treniruočių svarbą-pavyzdžiui, „Peloton“ siūlo daugiau nei 10 treniruočių variantų. jos mėnesio programos prenumerata, įskaitant jėgą, jogą, barą ir tempimą - tai iššūkis jūsų kūnui įvairiose judesio plokštumose. Ir graudu, kaip skamba: klausyk savo kūno ir gerbk poilsio poreikį. „Kai treniruojatės geriausiai, niekada neturėtumėte skaudėti taip, kad negaliu apsiauti aptemptų džinsų“. bent jau jei esi tūkstantmetis! -tam tikra patirtis po treniruotės “,-sako Toole.

SUSIJĘS: "Peloton" instruktoriaus Hannah Corbin 6 judesių barre treniruotė, skirta nukreipti į užpakalį ir šlaunis

Nors ekspertai pastebi, kad važiavimas dviračiu gali būti ne pati geriausia treniruotė Visi (Pavyzdžiui, kiekvienas, turintis apatinės nugaros dalies skausmą ir su tuo susijusį esminį silpnumą, gali atsidurti pablogina situaciją, sako daktaras Matternas), iš esmės jie vis tiek yra už tai - ir tai daro patys. „Dviračių sportas pandemijos metu daugeliui buvo Dievo dovana. Tai labai naudinga širdies ir kraujagyslių bei raumenų sveikatai ir gali būti naudojama viskam - nuo aktyvaus atsigavimo iki didelio intensyvumo intervalinės treniruotės “,-sako Randas McClainas, sporto medicinos gydytojas Santa Monikoje, Kalifornijoje, vyr. medicinos pareigūnas LCR sveikata. „Viena iš dviračių grožybių yra saugumas ir mažas polinkis į traumas - ypač važinėjimas dviračiu patalpose, kur dviračio rizika (ne maža) prieš. motorinių transporto priemonių avarijos ir (arba) kritimai pašalinami “, - priduria jis.

Tiesą sakant, dauguma su dviračiu susijusių skausmų yra tokie: vartotojo klaida. Pvz., „Kaklo ir nugaros skausmai yra dažni ir gali būti susiję su netinkamu sėdynės aukščiu ir netinkama rankenos padėtimi“, - sako daktaras Matternas. Kiti pacientai skundėsi riešo ir dilbio skausmu, kurį gali sukelti jų svoris per rankas ir per stiprus rankenos suėmimas, priduria jis.

SUSIJĘS: 6 "SoulCycle Master" instruktoriaus Karyn Nesbit pratimai skulptūroms ginklams

Taigi, jei pandemijos metu įsitraukėte į dviračių sporto tendencijas, neskirdami laiko tinkamos formos ar dviračio skaitymui sąrankos metu gali būti, kad nesąmoningai nusiteikėte skausmui-arba tiesiog nesportavote taip gerai, kaip jūs gali būti. Štai keletas dažniausiai pasitaikančių pradedančiųjų klaidų, kurios, pasak Lewiso ir Toole'o, gali susižeisti.

„Važiuojant dviračiu dažnai pasitaiko kelio skausmas, dažnai dėl per žemos ar per aukštos sėdynės“, - sako daktaras Matternas. Toole priduria, kad ji dažniausiai mato ir dviračio sėdynę žemas. „Jei atrodo, kad važiuojate savo dukterėčios dviračiu, kuriam neseniai buvo nuimti treniruočių ratai, pats laikas pakelti tą sėdynę“, - sako ji.

„Jūs norite, kad jūsų sėdynė būtų tik klubo aukštyje“, - sako Lewisas. „Man patinka balną matuoti prie juosmens, ten, kur sustoja kelnės“. Tikslas: „Tu ne savo kojų pirštais arba „siekite“ pedalo, o jūs taip pat nesate plokščiapėdis ar neminkštate kojų nuo sulenktos kulkšnies,-sakė Toole. sako. Ji ne tik padės išvengti kelio skausmo, bet ir padės padidinti jūsų galią bei išvestį.

Nepaisant to, ką galite pagalvoti žiūrėdami į daugelio dviračių klasių priekinę eilę, važiavimas dviračiu patalpose yra ne viskas. Nors per didelis pasipriešinimas gali per daug įtempti jūsų raumenis, sausgysles ir sąnarius, per mažas pasipriešinimas gali sukelti nekontroliuojamą sukimąsi ir sukelti riziką nukristi nuo dviračio. „Pasipriešinimas yra tarsi grindys, ant kurių stovi, jis yra pamatinis“, - sako Lewisas. „Joks pasipriešinimas neprilygsta blogai formai“.

Jei jūsų dviračio sėdynė yra per toli į priekį, rizikuojate ne tik pažeisti kelius nuo avarinės pertraukos, bet ir padaryti dar daugiau žalos viduje. „Kad būtų paprasčiau palyginti, bendra taisyklė pritūpus yra užtikrinti, kad keliai neslystų pro pirštus - ir čia ta pati sąvoka“, - sako Toole. „Prieš pat spaudžiant pedalą aukščiausiame pedalo smūgio taške, keliai ir kojų pirštai turi būti vertikalioje linijoje. Dažnai pastebiu, kad kai raiteliai skundžiasi kelio skausmu, dažniausiai tai reikia koreguoti. "Ji rekomenduoja išlaikyti pakankamai atstumas tarp dviračio sėdynės ir vairo, kad galėtumėte išlaikyti minkštą alkūnių lenkimą, išlaikydami ilgį stuburo.

Toole'as sako, kad liemuo, „sutraukiantis“ vairą, yra viena iš dažniausiai pasitaikančių dviračio nustatymo klaidų. "Dėl to atsiranda arkinė nugara, dar žinoma kaip Sveiki varginantis apatinės nugaros dalies skausmas “, - sako ji. „Tai dažnai galima ištaisyti pajudinus dviračio sėdynę arba pakėlus vairą, kad būtų sumažintas spaudimas juosmens stuburui suspausti“.

Kitą kartą šokdami į balną įsiklausykite į visus šiuos ekspertų patarimus ir gali būti, kad vasarą jau išeisite iš dviejų pandemijų.