Katru mūsu piedāvāto produktu ir neatkarīgi atlasījusi un pārskatījusi mūsu redakcijas komanda. Ja veicat pirkumu, izmantojot iekļautās saites, mēs varam nopelnīt komisijas naudu.
Es precīzi nezinu, kā un kad es kļuvu par meiteni, kura ir gatava staigāt jebkur 50 kvartālu robežās rādiusā, bet kādā brīdī manā četru gadu laikā, būdams Ņujorkas iedzīvotājs, es nomainīju savu Metro karti pret ērtu. kurpes. Un pēc simtiem jūdžu pašnavigācijas ar kājām es beidzot varu teikt, ka esmu atradis savus divus mīļākie pastaigu zābaku pāri — un tagad neviens batoniņš, bagele vai dolāra šķēle nav pārāk tālu, lai pastaigātos.
Es jau sen esmu fans par Margaux rietumu stila Downtown Boots, kas, neskatoties uz 2,5 collu salikto ādas papēdi, ir pietiekami ērti, lai pavadītu garu dienu un dažreiz arī nakti pilsētā. Viņi ir mani melni ādas zābaciņi; Pēdējā gada laikā esmu tajās nogājis desmitiem tūkstošu soļu katru nedēļu, bieži vien izmisīgi (kaut kā es vienmēr kavēju 10 līdz 15 minūtes). Taču neatkarīgi no mana soļa intensitātes viņi ir turējušies pret bruģakmens ielām, sāli noslogotām ietvēm un ik pa laikam neizlecošas, neērti novietotas peļķes šļakatām.
Tie, bez šaubām, ir zvaigzne manu rudens un ziemas apavu vidū, taču, kad iestājas īsts auksts laiks (t.i., stindzinošs lietus, putenis un sniegs), esmu spiests atteikties no jebkāda papēža līdzības un nomainīt savu standarta pāri pret kaut ko plakanu ar nedaudz lielāku saķeri un vilce. Ievadiet: Margaux Chelsea zābaki.
Pieejams divās krāsās, zīmola otrās sāknēšanas opcijas funkcijas viss, ko mēs zinām un mīlam standarta Chelsea stilā: elastīgi paneļi un aizmugures vilkšanas cilne, kā arī plakana zole ērtai valkāšanai. Tāpat kā Downtown Boot iekšpuse ir aprīkota ar 5 milimetru plīša putu polsterējumu, kas nodrošina mīkstu, bet atbalstošu kāju. Katrs pāris saskaņā ar zīmolu ir roku darbs Spānijā, un tas vien attaisno cenu 300 $+. Bet tas, kas izceļ kurpes, ir tās izturīgais ārējais materiāls — ūdensizturīgs vācu zamšs —, kas var izturēt sniegpārslas ziemā vai lietus laikā pavasarī. Turklāt tā gumijas zolei ir iebūvētas rievas, kas nodrošina papildu saķeri slidenos apstākļos.
Kad es pirmo reizi uzzināju, ka tas pats mana sākotnējā mīļotā zābaka ražotājs laiž klajā iespēju visiem laikapstākļiem, es zināju, ka man ir jāsaņem rokas (un kājas). Acīmredzot tā darīja arī citi pircēji; Chelsea Boot bija Margaux visu laiku ātrākais izpārdošanas rādītājs, bet man paveicās, zīmols man dāsni uzdāvināja pāris, pirms apavi tika papildināti. Kopš tā laika esmu varējis tos pārbaudīt daudzās NYC sniega dienās.
Pirmo reizi es valkāju zābakus sniega vētras vidū. Uz zemes jau bija vairākas kraukšķīgas collas, kad ap pusnakti izrāvos no pārpildīta viduspilsētas bāra un devos uz tuvāko metro staciju. Pat tumsā (un mazāk nekā prātīgā stāvoklī) es droši nobraucu vairākus kvartālus, nenoslaukot ielas vidū.
Nākamais rīts radīja vislielāko pārbaudījumu: Ņujorkas ielas ir vēl nodevīgākas nākamajā dienā pēc vētras. Bija liela iespēja, ka es iekritīšu netīrumu pilnā sārņu peļķē, taču arī mana alkas pēc paģirām bija liela. Es uzvilku savus jaunos Chelsea zābakus, kas vēl bija nedaudz mitri no iepriekšējās nakts, un aunprātīgi kuģoju pa ledaino Slip 'N Slide, kas bija Otrā avēnija ar speķi, olu un sieru. Es nokļuvu mājās bez paslīdēšanas.
Nākamo vairāku nedēļu laikā bija daudz iespēju vēl vairāk pārbaudīt zābaku veiktspēju, un katru reizi tie bija lieliski. Patiesībā es tajos nogāju vairāk nekā 50 jūdzes pa dažādiem reljefiem un laikapstākļiem: no ledus un sniega līdz slapjam un lietum – nebija nekā, ko šie zābaki nevarētu izturēt. Labākā daļa: tie ir tik jauki un ērti, lai tos sportotu, laikapstākļiem nav jābūt nožēlojamiem. Es atklāju, ka ķeros pie sava mīļākā Margaux Chelsea zābaki vai es eju lietū vai spīdot.