Când vine vorba de jet-setting pe tot globul, familia regală nu se opune zburătoare comercială - spre dezamăgirea prințului Philip. Bătrânul în vârstă de 97 de ani, care nu a fost niciodată unul dintre cei care și-au ascuns cuvintele, și-a făcut sentimente cu privire la tendința familiei regale de a zbura clasa economică cristalină în timp ce ținea un discurs către Asociația de Cercetare a Aeronavei în 2012, potrivit Expres.

Prințul Filip a condus

Credit: DMC

„Dacă călătoriți la fel de mult ca și noi, apreciați îmbunătățirile în proiectarea aeronavelor cu un nivel redus de zgomot și mai mult confort - cu condiția să nu călătoriți în ceva numit clasa economică, care sună groaznic ", a spus el spus.

ÎN LEGĂTURĂ: Prințul Philip a intensificat timpul pentru prințul Harry și prințul William după moartea Dianei

Ducele de Edinburgh pare a fi singurul care consideră că starea de zbor nu este atrăgătoare, la fel ca mulți membri ai familia regală a fost observată pe zboruri comerciale în ultimii ani, în general zburând cu British Airways.

click fraud protection

Pe Express’s raportează, în decembrie 2018, prințul Harry și Meghan Markle a zburat clasa economică pentru călătoria lor de Anul Nou în Franța. Chiar și soția lui Philip, Regina Elisabeta, „cea mai bine călătorită regală din istoria Marii Britanii”, a optat pentru bilete de avion mai ieftine atunci când nu ia trenul.

Se pare că membrii familiei scoate avionul privat doar atunci când fac o vizită oficială, dar au o călătorie limitată bugetului (care este finanțat de contribuabilii din Marea Britanie), astfel încât aceștia afirmă că sunt frugali atunci când este posibil, de teama publicului strigăt.

Conducătorul prințului Charles

Credit: Ben A. Pruchnie

Așa a fost cazul în 2017, când călătoria prințului Charles în România, Italia și Austria a venit cu un preț de aproximativ 200.000 de dolari - cam „la fel ca avionul Air Force One al președintelui SUA”.

Cumva acest lucru nu ne surprinde. La urma urmei, prințul Charles este numit „prinț răsfățat”.