Летјети или не летјети ове празничне сезоне? Ово је питање које сада многи мисле.

Иако је ова недеља донела обећавајуће вести о вакцинама, у исто време, мрачна реалност је да пандемија још није иза нас: САД су прошле недеље поставиле једнодневне рекорде за пријављене смртне случајеве (више од 3.600) и нове инфекције (више од 245.000). Зато је, што се тиче Центара за контролу болести (ЦДЦ), одговор јасан: Само остани код куће. Агенција не препоручује путовања током празника, баш као што су позвали Американци ће ове године прескочити путовања за Дан захвалности.

ПОВЕЗАН: Како разликовати симптоме коронавируса и алергије

„Разумемо да људи желе да виде своју породицу и рођаке и да то раде као што су то увек радили. Али ове године тражимо од њих да ограниче своја путовања“, рекао је др Хенри Волк, менаџер за инциденте са ЦОВИД-19 ЦДЦ-а у брифинг за вести уочи Дана захвалности. Ипак, више од 3 милиона Американаца је ипак путовало, а аеродроми су били прометнији него што су били од марта када је пандемија почела, према Управи за безбедност саобраћаја.

click fraud protection

„Први пут у више од 30 година нећу провести божићне празнике са својим ћеркама“, рекао је др. Ентони Фаучи, директор Националног института за алергије и инфективне болести, недавно је рекао Норах за ЦБС О'Доннелл. (Др. Фаучијев рођендан је на Бадње вече, и он ће га прославити Зоом журком, он каже.)

Ипак, ако је Дан захвалности било који показатељ, сигурно је рећи да ионако можемо очекивати да ће многи људи одлетети кући ове празничне сезоне. За оне који су још увек на огради или траже више информација, разговарали смо са Неха Патхак, М.Д., медицинског уредника за ВебМД, да би стекао најниже информације о безбедности летења током Цовид-а.

Колико је заиста груб ваздух у авиону?

Изненађујуће, није тако одвратно! Авиони имају тенденцију да стекну репутацију заразних бактерија, делимично зато што људи верују да удишу исти рециркулацијски ваздух као и сви остали у авиону - али то је много више високе технологије. „Квалитет ваздуха у кабини авиона се пажљиво контролише. Вентилација обезбеђује потпуну промену ваздуха 20-30 пута на сат“, наводи Светска здравствена организација (СЗО) на свом веб сајт. Док ваздух је рециркулише, прво пролази кроз високоефикасне филтере за честице ваздуха (ХЕПА) — исти тип који се користи у болничке операционе сале и јединице интензивне неге — за хватање честица прашине, бактерија, гљивица и вируса, организација додаје.

„Ваздух на броду се рециркулација сваких два до шест минута свежим, спољашњим ваздухом или кроз ХЕПА филтере који извлаче више од 99,99% честица, укључујући вирусе“, каже портпарол Делте У стилу, додајући да се Делта „обавезује да ће ове филтере мењати двоструко чешће него што препоручује произвођач“.

У ствари, а извештај из Унитед Аирлинес-а и Министарства одбране САД-а који су објавили у октобру утврдили су да је ризик од излагања ЦОВИД-у у авиону „скоро непостојећи“ – када седите и носите маску, тј. Истраживачи, који су посматрали утицај зараженог путника на оне који седе у близини користећи роботске лутке, открили су ризик од пренос вируса кроз ваздух смањен је за 99,7% због високе размене ваздуха, ХЕПА филтриране рециркулације и надоле вентилација. (Већина комерцијалних авиона је опремљена ХЕПА, са изузетком старијих или много мањих авиона.)

Дакле, да ли је важна авио-компанија којом летим?

Наравно, твоја пријатељица која је овог лета била на пет летова рекла је да се осећала потпуно сигурно, али... да ли авио-компаније заиста предузимају одговарајуће мере предострожности?

Јунајтед ерлајнс је искористио своје недавне налазе студије да тврди да су пуне туче НБД ако путници носе маске да би спречили преношење ЦОВИД-а. Ипак, Делта има посвећени блокирању средњих седишта до марта 2021, а Аљаска се обавезала да ће учинити исто до 6. јануара.

Што се др Патака тиче, требало би да се држите авио-компаније која блокира средња седишта (чак и ако је то скупља карта). „Уз маске, размак је веома важан. Свакако бих избегао да користим авио-компанију која не издваја путнике“, каже она.

Док многе авио-компаније предузимају сличне мере предострожности за ЦОВИД – укључујући проверу температуре за путнике на капији, модификовани процес укрцавања (од позади према напријед) и продужено време између летова за темељно чишћење — можете погледати детаљну ранг листу најбољих и најгорих авио-компанија из пандемије перспектива из Тхе Поинтс Гуи. На основу њихових критеријума, прво место у укупном поретку припало је Делти, која је такође добила савршен резултат чишћења за процедуре попут електростатичког прскања дезинфекционим средством пре сваког лета. (Поређења ради, ЈетБлуе спроводи дубинско чишћење — укључујући електростатичко прскање по унутрашњости авиона — једном дневно.)

Није изненађујуће, нискотарифни авиопревозници као што су Фронтиер и Спирит Аирлинес налазе се на самом дну листе Тхе Поинтс Гуи'с лист, и за нејасне или нејасне процедуре чишћења и за непредузимање корака да ограничи лет капацитет.

Да ли је краћи лет безбеднији од дужег?

Највероватније. „Што дуже сте у скученом простору са гомилом људи, вероватно је већи ризик“, каже др Патак. Када летите, то је зато што „постоје веће шансе да заражена особа кине, кашље, прође поред вас у авиону“, каже она. Међутим, важно је имати на уму да „можда није реч о самом лету где сте се заразили“. Из тог разлога, она такође предлаже да се узме у обзир време проведено у обезбеђењу и током процеса укрцавања и да се избегавају задржавања, која су ЦДЦ сматра високоризичним.

Које ствари морате понети на лет?

„Нисам путовао авионом од почетка пандемије, али моја мајка је била заглављена у Индији током почетног затварања. Када јој је дозвољено да одлети назад, побринуо сам се да има неколико ствари, које бих понео са собом ако бих могао да летим“, каже др Патак. Та листа укључује неколико маски (у случају да се неко контаминира), дезинфекционе марамице за површине, и наравно, средство за дезинфекцију руку. Док неке авио-компаније дистрибуирају средство за дезинфекцију руку на захтев (Делта је у партнерству са Пурелл-ом да инсталира средство за дезинфекцију руку станице и на вратима за укрцавање и испред купатила, на пример) и даље је добра идеја да се припремите са својим снабдевање.

„Такође бих носио наочаре и избегавао контакте“, додаје др Патак. Уопштено говорећи, тхе ЦДЦ каже Не постоје докази који указују на то да су особе које носе контактна сочива изложене већем ризику од ЦОВИД-а, међутим, они који носе контактне леће додирују лице и очи више од оних који носе наочаре, што чини вежбање правилну хигијену руку још пресудније. Осим тога, нека истраживања сугеришу да очи могу бити капија за ЦОВИД-19 - и да ношење наочара може да пружи неки елемент заштите. Због тога су неки лекари, укључујући др. Фаучија, препоручили ношење наочара као додатна мера предострожности.

Шта је са штитницима за лице, рукавицама или чак заштитним оделима?

„Неки људи користе штитнике за лице на маскама за лице. То можете узети у обзир, али маска за лице је а мора. Штитници за лице не би требало да се користе уместо маски за лице“, каже др Патак. А када је у питању носе гумене рукавице, водите рачуна да их правилно користите. „Рукавице су незгодне. Ако их носите, пазите да НЕ додирујете лице осим ако их не уклоните како треба и не оперете руке", каже она.

ПОВЕЗАН: Да ли пластични штитници за лице заиста нешто раде?

Што се тиче а потпуно заштитно одело у стилу Наоми Кембел, Др. Патхак каже да сте вероватно сигурни да то прескочите. „Мислим да заштитно одело није неопходно... Чини се да вирус не путује добро на одећи."

Колико је ризично летење у поређењу са другим облицима превоза?

Закључак: „Већина стручњака се слаже да је путовање авионом релативно мали ризик од заразе коронавирусом ИФ авио-компанија се стара да сви носе маске, да прегледају болесне људе и да размакну места за седење", др Патак каже. „Ово је посебно тачно у поређењу са аутобусом или возом.

Међутим, усаглашеност са овим безбедносним процедурама је кључна. „Према неким раним подацима, 14 путника у авиону је заражено од једне особе када нико није носио маску“, каже она.

Закључак: Најмање ризичан облик путовања тренутно је кратко путовање аутомобилом са члановима вашег домаћинства без стаје успут, према ЦДЦ-у, али боравак код куће је најбољи начин да заштитите себе и друге од ЦОВИД-19.

Нешто није у реду. Дошло је до грешке и ваш унос није послат. Молим вас, покушајте поново.

Дакле, да ли да летим током сезоне празника?

„Ово је тешко питање. Проблем је у томе што чак и ако све урадите како треба, путовање - посебно током празника - ће вас изложити ризику од излагања", каже др Патак. И упркос ономе што председник Трамп може да твитује, асимптоматски пренос и даље представља стварну претњу. Могуће је да се заразите током путовања, и даље се осећате одлично и несвесно ширите ЦОВИД-19 на други - "па можда заиста желите да размислите да ли је том ризику вредно изложити своје вољене", др Патхак додаје. (Опет, ово је разлог зашто ЦДЦ тренутно саветује да не летите.)

ПОВЕЗАНЕ: 14 митова о коронавирусу, разоткривено

Иако се одлука о летењу за празнике или не своди на ваш индивидуални ниво толеранције на ризик и личне околности, постоје, наравно, практична разматрања која треба имати на уму. Неки државе имају ограничења путовања и ове листе се стално ажурирају како би одговарале струјни скок у случајевима. „У зависности од тога одакле путујете, можда ћете морати да се карантинујете две недеље пре безбедног интеракцију са својим најмилијима (посебно ако сте забринути за старије рођаке)“, каже др Патак.

И док би требало да се подразумева, ево само још једног подсетника, према ЦДЦ-у: „Не путујте ако сте болесни или ако сте били у близини некога ко има ЦОВИД-19 у последњих 14 дана.“