เมื่อพูดถึงเรื่องเครื่องบินเจ็ตทั่วโลก ราชวงศ์ไม่ได้ต่อต้าน บินเชิงพาณิชย์ — มากต่อความผิดหวังของเจ้าชายฟิลิป วัย 97 ปี ที่ไม่เคยแม้แต่จะบดบังคำพูด ได้แสดงความรู้สึกต่อแนวโน้มของราชวงศ์ว่า บินชั้นประหยัดที่ใสสะอาดในขณะที่กล่าวสุนทรพจน์ต่อสมาคมวิจัยอากาศยานในปี 2555 ตาม ด่วน.
เครดิต: DMC
“หากคุณเดินทางมากพอๆ กับที่เราทำ คุณจะประทับใจกับการปรับปรุงการออกแบบเครื่องบินที่มีเสียงรบกวนน้อยลงและ สะดวกสบายมากขึ้น หากคุณไม่ได้เดินทางในชั้นประหยัดซึ่งฟังดูน่าสยดสยอง” เขา กล่าวว่า.
ที่เกี่ยวข้อง: เจ้าชายฟิลิปก้าวขึ้นครั้งใหญ่สำหรับเจ้าชายแฮร์รี่และเจ้าชายวิลเลียมหลังจากการสิ้นพระชนม์ของไดอาน่า
ดยุกแห่งเอดินบะระดูเหมือนจะเป็นคนเดียวที่พบว่าสภาพเที่ยวบินไม่น่าดึงดูดนัก เนื่องจากสมาชิกหลายคนของ ราชวงศ์ถูกพบเห็นในเที่ยวบินเชิงพาณิชย์ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โดยทั่วไปจะบินกับบริติชแอร์เวย์
ต่อ Express's รายงานในเดือนธันวาคม 2561 เจ้าชายแฮร์รี่และเมแกน มาร์เคิล บินชั้นประหยัด สำหรับทริปปีใหม่ที่ฝรั่งเศส แม้แต่ควีนเอลิซาเบธ ภริยาของฟิลิป “ราชวงศ์ที่มีการเดินทางมาดีที่สุดในประวัติศาสตร์อังกฤษ” ก็ยังเลือกตั๋วเครื่องบินราคาถูกลงเมื่อเธอไม่ได้ขึ้นรถไฟ
เห็นได้ชัดว่าราชวงศ์จะนำเครื่องบินส่วนตัวออกเมื่อไปเยี่ยมชมอย่างเป็นทางการเท่านั้น แต่การเดินทางมีจำกัด งบประมาณ (ซึ่งได้รับทุนจากผู้เสียภาษีของสหราชอาณาจักร) ดังนั้นพวกเขาจึงชี้ให้เห็นถึงความประหยัดเมื่อเป็นไปได้เพราะเกรงกลัวต่อสาธารณชน โวยวาย
เครดิต: Ben A. พรูชนี่
อย่างเช่นในปี 2017 เมื่อเจ้าชายชาร์ลส์เสด็จเยือนโรมาเนีย อิตาลี และออสเตรียด้วยป้ายราคาประมาณ 200,000 ดอลลาร์ ซึ่งใกล้เคียงกับเครื่องบินแอร์ ฟอร์ซ วัน ของประธานาธิบดีสหรัฐฯ
อย่างใดนี้ไม่แปลกใจเรา ท้ายที่สุด เจ้าฟ้าชายชาร์ลส์ถูกเรียกว่า "เจ้าชายที่ปรนเปรอ"