Злітно -посадкова смуга Chanel Cruise 2020

Подорожі завжди були в центрі модних круїзних та курортних колекцій, задовго до того, як вони навіть називалися такими. Дизайнери колись уявляли собі гардероби, щоб одягнути свою багату клієнтуру на місячні канікули, які вимагали двох-трьох змін одягу на день, від купання до коктейлів до урочистих випадків. Звичайно, останнім часом круїзні шоу були набагато більше про подорожі редакторів і впливових людей, які літають по всьому світу, щоб побачити найновіші феєрії від Prada, Chanel, Dior, Louis Vuitton та набагато більше. Стаття в WWD цього тижня підрахували, що якби редактор із Нью-Йорка відвідав їх усіх у цьому сезоні, ця людина це зробить подолати приблизно 82 389 миль з екологічним впливом 46,7 метричних тонн CO2.
Доречним і розумним є той Шанель, який справді став першопрохідцем концепції подорожуючої моди шоу 15 років тому повернулося на свою рідну базу в Парижі в останні роки за своїми круїзними колекціями. Ринок розкоші у Франції бореться з тими ж проблемами, що й у решті світу, в тому числі економічні нерівності та серйозні відмінності між доходами надбагатих та середніх людей робітників. Париж також постраждав від пожежі в Нотр -Дам минулого місяця, і його модна спільнота все ще сумує з приводу

• У своїй першій колекції, яка вважається художнім керівником колекцій моди, Вірджинія Віард, давній співробітник Lagerfeld, показав круїзну колекцію в п'ятницю вранці в Парижі вражений не тільки різноманітністю привабливого дизайну, а й усвідомленням того, що настали часи змінюється. Дизайнери всюди переглядають, як вони підходять до моди з багатьох причин: бути інклюзивними, сприяти розвитку фемінізму, бути поважаючи культурні кордони та різницю між привласненням та вдячністю, усвідомлювати індульгенції, які можуть ризикувати виглядати обурливо. Віард пішов далі, створивши колекцію Chanel, яка здавалася розумною, зручною для носіння та спілкуванням, і багато в чому не завжди такою, ну, Шанель.
• Це могло бути частково результатом теми подорожі шоу, яка вимагає певної залежності від функціонального спортивного одягу - у цьому випадку першого монтажу чіткого, бавовняна відокремлюється, як куртка -сафарі з лоденом, надіта на вільні штани, коричневе пальто великого розміру, що розливає білі рюші, чорнильна траншея або чорна кофта в білій коробці над білою пеплумом блузка. Ці погляди були нічим іншим, як базовим, і все ж вони відчували легкість для них, що насправді ніколи не було суттю інтенсивно тематичних презентацій Лагерфельда. Не було б дивним, щоб Віард, який працював з Лагерфельдом 30 років, пішов слідом за ним деякий час був у його слідах, але корабель тепер належить їй командувати, і вона зробила це гідно привід.

Набір у Гранд -Пале цього разу був скороченим візуалізацією платформи на залізничному вокзалі, де були перелічені зупинки багатьох напрямків круїзного шоу минулих сезонів. Нагорі був салон, оформлений так, ніби всередині розкішного поїзда, де подавали сніданок для гостей першого шоу та обід для тих, хто був у другому показі. Декор був таким же детальним, як завжди, з вмиканими між собою замками C-s у килимах та стінами з дерев’яних панелей з вікнами, що дивляться на інші купе, де відвідувачі могли побачити Кейру Найтлі, яка щойно напередодні ввечері розкрила свою вагітність, або Лілі-Роуз Депп Ванесса Паради.

По справжньому Chanel, це була типово велика колекція з розділом вечірнього одягу, який включав асиметричні сукні, які змішували тканини з мереживом та поглядом на одне плече, які були занижені здалеку, але досить яскраво виглядали зблизька, як багатоярусна сукня, схожа на легкий мадрас тканини. Звісно, ​​були й менш ніж тонкі кивки на тему, включаючи мереживний мотив на кількох поглядах, що нагадував щось на зразок негабаритних годинників залізничного вокзалу, і, можливо, у добродушному кивку до стану того, як люди одягаються в літаки в ці дні, якісь казкові легінси Шанель в одному з небагатьох образів, який був зображений у куртці з букле.

У програмі, представленій гостям перед показом, Шанель відзначила важливість подорожей для кожного дизайнера. Любов Коко Шанель до «Le train bleu», яку вона разом з друзями посадила на свою віллу La Pausa у Рокбрюн-Кап-Мартен добре відома в обох її проектах, у тому числі в постановці балету "Руси балету" з такою ж назвою 1924 р. Майже століття потому у світі, який з кожним днем ​​стає все менше, і де стан літаків та поїздів навряд чи можна назвати гламурним, відверто дивно, що подорожі для будь -якого дизайнера все ще мають такий великий потенціал надихати.