Коли знаменитість досягає успіху — скажімо, їм вдається опинитися на одному з них найулюбленіші телешоу — зазвичай буває момент «побалувати себе», який включає діаманти, сумки Louis Vuitton або нерухомість, яка створює заголовки. Крім Дженніфер Еністон, це було щось трохи менш гламурне, але настільки ж незабутнє.
Під час її появи на В стилі's подкаст, Ladies First with LauraКоричневий, Еністон пояснила, що її першою справжньою розтратою була старовинна машина, до якої вона прагнула два роки, і коли вона нарешті натиснула на спусковий гачок і взяла його для себе, це переросло в величезну проблему, якої вона не була очікування.
«Перша мода. Що ви купували, коли думали: «О, я отримав», — запитав Браун під час сидіння.
«Моїм першим марнотратством моди була не мода», — пояснила Еністон. «Моїм першим розходом була машина».
Звідти він охоплював все більше й більше Лос-Анджелеса, з історією, яка пов’язана з легендарним, улюбленим знаменитостями Фредом Сігалом та обставинами, гідними роману.
ДО ВІД: Дженніфер Еністон, можливо, щойно підтвердила теорію шанувальників про неї Друзі Наряд для возз'єднання
«Це був Mercedes 270 SL кремового кольору. Це було на Ла Сьєнага, а де Фред Сігал на Мелроуз... Завжди був цей Mercedes, цей Mercedes 270 SL", - сказала Еністон. «[Він] сидів вічно, на ньому було написано «продається» близько двох років. І я пам’ятаю, як подумав: «Чи не було б чудово, якби я одного дня купив цю машину?… А потім перший рік ст Друзі сталося, і я подумав: «Знаєш що, я куплю цю старовинну машину, бо я завжди любив цю машину». Я не пам’ятаю, скільки це було. Це могло бути приблизно 13 000 доларів».
Але це був не кінець поїздки. Як закручена історія Попелюшки, машина Еністон не виправдала її очікувань. Замість того, щоб бути колісницею слави, що втілилася в мрію, автомобіль потребував багато роботи, щоб зробити це початкове розплакання більше грошовою ямою, ніж великим моментом «Я зробив це».
«Це привело мене додому. І тоді я навіть не думаю, що потрапила додому прямо перед тим, як це стало як «[шум]», — закінчила Еністон. «Отже, це могло бути, чесно кажучи, просто оболонка автомобіля, і я був лохом, щоб нарешті його придбати. Тож кількість роботи, яку мені довелося вкласти в цю машину, щоб змусити її їздити по блоку, була…» Ми отримуємо картину.