Soy un asistente de vuelo que trabaja a través del coronavirus: así es como es

los coronavirus La pandemia ha cambiado las vidas de los trabajadores estadounidenses, especialmente aquellos en "trabajos esenciales", que continúan trabajando en en medio del brote, incluidas enfermeras, técnicos de farmacia, asistentes de vuelo, empleados de tiendas de comestibles y cuidadores. De moda hablé con mujeres en estos campos sobre cómo es su vida cotidiana en este momento, sus preocupaciones por ellas mismas y sus familias, y también sobre cómo las que nos quedamos en casa pueden ayudar.

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Emily, cuyo apellido se ha ocultado por motivos de privacidad, ha sido asistente de vuelo durante tres años y actualmente sigue trabajando. Sin embargo, teme por su trabajo, ya que otras aerolíneas han despedido empleados. Vive con compañeros de cuarto y tiene su sede en Boston.

He sido asistente de vuelo durante tres años. Normalmente trabajamos un mínimo de 70 a 100 horas al mes. Probablemente estemos en el aire de seis a ocho horas al día. Pero nuestros días pueden durar hasta 14 horas.

De hecho, noté [cambios debido al coronavirus] en noviembre. Hicimos una escala en Flushing, Nueva York. En el área de Chinatown, todos llevaban máscaras y todos en el hotel en el que nos estábamos hospedando, todos de las amas de llaves, la gente que trabajaba limpiando el edificio y esas cosas, todos llevaban máscaras. Le pregunté a alguien: "¿Por qué todos usan máscaras?" Y una niña dijo: “Oh, ¿no te has enterado? Hay un nuevo virus en China llamado coronavirus y aparentemente se está propagando bastante rápido por allí ”. Fue entonces cuando lo escuché por primera vez. Y realmente no había oído hablar de eso desde hasta hace dos semanas cuando realmente comenzó a explotar.

En cuanto a las precauciones, sé que estamos tomando precauciones adicionales para un entorno de trabajo limpio. [Estamos] limpiando, desinfectando y desinfectando los aviones todas las noches. Pero en lo que respecta a nosotros los auxiliares de vuelo, la compañía también ha abastecido nuestros aviones con toallitas Clorox. Así que, literalmente, solo estamos limpiando los aviones y entregando [toallitas] a los clientes para que limpien sus asientos. En cada vuelo que estoy limpiando mis galeras, estoy limpiando casi todo todo el tiempo. Eso se ha vuelto más extremo durante la última semana, tal vez dos semanas.

No usamos máscaras porque el CDC aconseja que no las usemos. Pero la empresa nos ha permitido usar guantes si queremos. No uso guantes porque me lavo las manos todo el tiempo.

Estoy nervioso, pero no por estar en el trabajo. Quiero decir, amo mi trabajo y estoy muy agradecido de que todavía voy a trabajar y que todavía tengo un trabajo en este momento, porque sé que otras aerolíneas ya han emitido despidos y licencias. Eso es lo que más me asusta. Al mismo tiempo, es una mezcla de emociones. Tengo confianza en que mi empresa nos está apoyando y apoyando a sus tripulantes. Nuestro liderazgo ha sido realmente transparente y solidario, manteniéndonos actualizados diariamente con la mayor cantidad de información disponible. De hecho, estoy realmente gratamente sorprendido. Estoy orgulloso de que nos mantengan tan informados como ellos; Me imagino que también están sometidos a mucho estrés.

Me siento agradecido de tener todavía un trabajo y todavía puedo ir a trabajar todos los días. Al mismo tiempo, sé que si nadie viaja, no estamos generando ingresos y eso no es realmente sostenible. Creo que todos en la industria de las aerolíneas lo sienten. Ni siquiera solo en la industria de las aerolíneas, conozco la hotelería, los hoteles, las líneas de cruceros, las agencias de viajes, todos lo sentimos ahora mismo, todos los días.

Tengo suerte, vivo como a cinco minutos [del aeropuerto], así que en realidad camino al trabajo o tomo el tren. No estoy evitando el tren, pero el tren está limitando sus servicios, por lo que ahora solo pasa una vez cada 10 minutos (en lugar de tres), y hay muchas menos personas en él.

[He notado menos gente en los aviones] en los últimos días. Depende de la ruta. Es comprensible que muchas rutas de negocios no estén tan llenas porque muchas personas ahora trabajan desde casa y no viajan por trabajo. Las rutas de vacaciones o los vuelos internacionales no salen en este momento. Muchos países han cerrado sus fronteras, por lo que eso también afecta las cosas.

[Cuando tengo tiempo libre para desestresarme], quiero decir, iba al gimnasio. Voy a OrangeTheory. Iba allí casi todos los días hasta hace un par de días, cuando Boston emitió un comunicado en el que básicamente decía que todos los gimnasios, tiendas, restaurantes, todo tenía que cerrar. Sé que en Nueva York hicieron lo mismo. Así era como manejaba [el estrés] antes, yendo al gimnasio. Ahora, literalmente, voy a trabajar y me voy a casa y trato de hacer OrangeTheory entrenamientos en la computadora. Solo me quedo adentro, no socializo, no hago nada. Pero también tratando de cuidarme.

Lo único que puedo decir es que no vuele si no se siente bien. Si existe la posibilidad de que esté enfermo o simplemente no se siente bien o es susceptible a las cosas, quédese en casa y cuídese. Eso es todo lo que puedo decir porque es difícil. Con los aviones, la gente podría pensar: "Oh, estoy atrapado en este tubo de metal con un montón de gente, ¿cómo es eso seguro ahora?" En realidad, el aire se recicla cada tres minutos y probablemente más limpio que mucho aire que respiramos a diario. Pero dicho esto, si vas a estar más cerca de la gente, es difícil. Solo diría que evalúe su situación. Si viaja durante las vacaciones de primavera para ir de fiesta, probablemente cancele eso. Pero si vas a visitar a la familia o tienes algo que es realmente importante, como ir a cuidar a tu sobrinas y sobrinos porque no van a la escuela y tu hermana tiene que trabajar o algo así: la gente tiene que hacer lo que tiene que hacer hacer.

Y cuando la gente viaja, eso significa que puedo mantener mi trabajo. Por eso es difícil para mí decir lo que se debe hacer. Y a nivel personal, me gradué de la universidad hace unos años, así que este es mi primer trabajo real. Y nunca se me pasó por la cabeza que algo así pudiera pasar, que un día estaría empleado y al día siguiente tal vez no. He creado toda una vida para mí: soy de la costa oeste y me mudé a la costa este. Solo la idea de que todo eso se haya ido en cuestión de días, tener que deshacerme de mi apartamento, mudarme de casa, encontrar un nuevo trabajo y todas esas cosas. Creo que esa es la mayor llamada de atención para mí. No hay nada garantizado y las cosas pueden ponerse patas arriba en poco tiempo.

Trabajo con asistentes de vuelo que trabajaron durante el 11 de septiembre, así que para ellos, esa fue su mayor llamada de atención. Obviamente, están nerviosos e inquietos por todo esto en este momento, pero, al mismo tiempo, están un poco más preparados que alguien como yo.

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Este trabajo es realmente estresante, ya sea que esta situación esté sucediendo o no, solo el trabajo en sí es estresante. Nuestro horario es bastante loco, trabajamos toda la noche, a veces hay cancelaciones o retrasos y simplemente estás sentado en el aeropuerto. Tus días pueden ser de 14 a 18 horas. A veces es tan fácil enfrentarse entre sí.

Pero me siento como mi compañía, somos una aerolínea más pequeña, pero siento que realmente nos hemos unido en este momento. Creo que esta experiencia nos ha humillado a muchos de nosotros y nos ha acercado más. Y eso también lo veo con los clientes. Veo a los clientes ayudándose unos a otros, haciendo todo lo posible para compartir toallitas o simplemente compartir pequeñas bromas. Vi a este papá sosteniendo a los niños de otra familia para que pudieran limpiar los asientos antes de que los niños entraran. Siento que todos se están cuidando unos a otros en este momento. Aunque las tensiones son altas, estamos todos juntos en esto.

Sigue nuestro serie sobre las mujeres imprescindibles en la lucha contra el COVID-19. los pandemia de coronavirus se desarrolla en tiempo real y las pautas cambian minuto a minuto. Prometemos brindarle la información más reciente en el momento de la publicación, pero consulte los CDC y la OMS para obtener actualizaciones.