Miks printsess Charlotte ja prints George ei sõitnud Eugenie pulma turvatoolides?

Kuninglikud kummardajad üle maailma ärkasid täna hommikul üles pilte printsess Eugenie pulmast päev: ootamatud kuulsused külalised (oh, tere Kate ja Lila Moss), kleit koos a südantsoojendav salajane tähendus, ja mantel Meghan Markle keeldus seljast võtmast. Teised otsisid Kate Middletoni ja pere saabumine Windsori lossis ja tal oli küsimusi laste, printsess Charlotte'i ja prints George'i kohta.

Oota, miks ei sõida kuninglikud lapsed turvatoolides? Kui nüüd järele mõelda, on prints George'ist ja printsess Charlotte'ist palju imearmsaid fotosid. 5 ja 3, asetades oma muigavad kruusid otse vastu mis tahes uhkete autode aknaid, kuhu nad kipuvad saabuma sisse. Kas nad rikuvad seadust? Millised on Ühendkuningriigis autoistmete eeskirjad ja kas troonipärijad on vabastatud nende järgimisest? Vaatame.

Vastavalt veebisait Gov.uk, millel on krooni autoriõiguse kinnitus (see tähendab, et sait sisaldab „teoseid, mille on teinud krooni ametnikud või teenistujad kursuse jooksul oma kohustuste täitmisest"), peavad alla kolmeaastased lapsed alati olema turvatoolis ja kuni 12-aastased lapsed peaksid reisima turvatoolis (või turvatoolis iste). Kuid on mõned suured erandid. Peamiselt, kui autol pole turvatooli ega isegi turvavööd, siis on see kuidagi okei?

Saidil öeldakse, et kolmeaastane või vanem laps võib sõita auto tagaistmel ilma lapseistmeta ja ilma turvavööta, kui sõidukil seda pole. Ja alla kolmeaastased lapsed saavad sõita ilma turvatoolita, kui nad on taksos; väikebussis, bussis või kaubikus; kui on hädaolukord või "laps on ootamatul teekonnal"; või lihtsalt ei ole ruumi teise turvatooli jaoks. See viimane viitab, kuigi ei ütle selgesõnaliselt, et see on juba olemas üks turvatool autosse ja nii ei mahu teine ​​ära. Sel juhul ilmselt lasevad krooniametnikud teil valida Sophie turvatoolid.

Fotodel on näha, kuidas Charlotte vehib lummavalt autoaknast ja turvatooli pole näha. Ja kuna me teame, et noor prints Louis jäi selle hooaja seltskondlikust sündmusest maha, ei olnud see viimane gov.uk erand põhjuseks. Kuid selle põhjal, kui kõrgel ta aknast paistab, on võimalik, et Charlotte sõidab istmekõrgendusega, mis oleks okei, kuna ta on kolmeaastane. (Samuti on võimalik, et ta seisab tagaistmel, mis on küll paljude 80ndate laste jaoks väga nostalgiline, kuid pole sugugi okei.)

Näib, et suur vend George istub ühes reas tema ees ja tundub, et ta ei ole üldse vaoshoitud. 5-aastaselt peaks ta olema ka boosteris - välja arvatud juhul, kui seaduse järgi autol neid lihtsalt polnud. Alexandra Messervy, ettevõtte asutaja ja tegevjuht Inglise moodi, ja kõigi asjade etikett, ütleb, et see peab nii olema. "Kuna paljud Royali autod on seda tüüpi ja vanuses, kus turvavööd ei olnud kinnitatud, poleks võimalik turvatooli ega turvavööd kindlalt ja ohutult paigaldada." Ta lisab, et lapsed olid muidu oma sõidus kindlad: "Täna märkasin, et lastega sõitis kaasa abimees või lapsehoidja, lisaks sellele, et sõidukid olid kui see ei ületa 5 miili tunnis, siis ma kahtlustan, et nad kõik tunnevad, et risk, et midagi võib juhtuda, on väga minimaalne, ja see on tõepoolest väga turvaline, kuna hästi."

On põhjust arvata, et tal on õigus. Ei ole nii, nagu oleksid Kate Middleton ja prints William turvatoolide vastu. Nad on kasutanud sama mudelit – Britax Römer BABY-SAFE kandekott – kõik kolm korda on nad uue lapse koju toonud haiglast pärit turvatool, mis on nii taskukohane kui ka oma ohutusstandardite poolest auhinnatud. Kuid nende laste turvalisuse tavad pole olnud ilma draamata. 2014. aastal võttis paar sooja prints George'i iste on paigaldatud näoga (seekord oli tegu uhkema Maxi-Tosi mudeliga), mitte kuninglikus limusiiniga seljaga. USA-s soovitatakse viimast kasutada kuni kaheaastaseks saamiseni või nii kaua, kuni laps seda talub, kuna hiljutine uuring näitas, et väikelapsed on viis korda turvalisem seljaga sõidusuunas istmel. Ühendkuningriigis kehtivad reeglid on siiski pisut erinevad ja sel ajal soovitati imikutel näoga ettepoole istuda, kui nad saavad ilma abita istuda. Prints George oli sel ajal kaheksakuune ja seega ei rikkunud tema vanemad tehniliselt ühtegi reeglit.

VIDEO: Printsess Charlotte ja prints George on Eugenie's pruudipeo profidon pulmad

Vaieldakse selle üle, kas kuninganna ise on seadusest kõrgem. Kuningannat peeti monarhia ajaloos õigusemõistmise keskpunktiks ja seega võis teda pidada seadusest kõrgemaks, sest ta oli seadus. (Väga metsik lääne pool temast.) Praeguseks on kuninganna Elizabeth loobunud otseselt töötamast justiitssüsteemis, seega on võimalik, et ta järgib seadusi, mitte ei kehtesta neid. See kõik on spekulatiivne ja vastavalt Royal Centrali raportile, tema võimalik erand reeglitest ei kehtinud kunagi teistele kuningliku perekonna liikmetele. Näiteks printsess Anne, prints Charlesi väike õde, sai kunagi väidetavalt kiiruseületamise trahvi ja isegi lisati loale punkte. Kujutage ette!

2017. aastal pealtnägija helistas kuninganna Elizabethile politseisse pärast seda, kui ta märkas, et ta sõidab ilma turvavööta, kuid dispetšer ütles väidetavalt, et see ei kvalifitseeru piisavalt hädaolukorraks, et helistada nende 911 versioonile. Kuningannat ei tabatud. Kas see oli näide sellest, kuidas ta kuriteost pääses? Messervy sõnul on selle pulma puhul pigem asukoht – mitte kuningliku perekonna staatus – seotud pigem sellega, kas reeglid kehtivad. "[Kirjutasin] endise kuningliku kaitse ametnikuga, kellega koos töötame, ja ma eeldasin õigesti, kuna tänane pulm peeti Windsori lossi piires, mis on eraomand, ei kehti avaliku tee reeglid ja lapsed ei pea kandma piirangud. See kehtib ka igaühe kohta, kes on eramaal; nad ei pea turvavööd kinnitama." Ta lisab kõrvalt: "Tõepoolest, paljud lapsed õpivad edasi sõitma nende vanemate pärandvara enne 17. eluaastat, mis on Ühendkuningriigi vanus ajutise tagatise saamiseks litsents."

Kokkuvõtteks, jah, printsid ja printsessid peaksid järgima turvatoolide ohutuse seadusi. Ainult, et tundub, et nad on, ja seadus ise on täis erandeid.