The coronavirus pandemia a răsturnat viața muncitorilor americani - în special a celor care au „locuri de muncă esențiale”, care continuă să muncească în mijlocul focarului, inclusiv asistenți medicali, tehnicieni în farmacii, însoțitori de zbor, angajați ai magazinelor alimentare și îngrijitori. În stil le-a vorbit femeilor din aceste domenii despre cum arată viața lor de zi cu zi în acest moment, preocupările lor pentru ei înșiși și pentru familiile lor, precum și despre modul în care cei care rămân acasă ne pot ajuta.
Citiți mai multe din aceste povești Aici.
Emily, o însoțitoare de bord cu sediul în Boston, Massachusetts
Emily, al cărei nume de familie a fost reținut pentru confidențialitate, este însoțitor de zbor timp de trei ani și în prezent lucrează în continuare. Cu toate acestea, se teme pentru slujba ei, deoarece alte companii aeriene au concediat angajați. Locuiește cu colegi de cameră și este stabilită din Boston.
De trei ani sunt însoțitoare de zbor. De obicei, lucrăm minimum 70 până la 100 de ore pe lună. Probabil că suntem în aer șase până la opt ore pe zi. Dar zilele noastre pot dura până la 14 ore.
De fapt, am observat [modificări datorate coronavirusului] în noiembrie. Am făcut o escală în Flushing, New York. În zona Chinatown de acolo, toată lumea purta măști și toată lumea din hotelul în care stăteam - toți dintre menajeri, oameni care lucrau care curățau clădirea și alte lucruri - toți purtau măști. Am întrebat pe cineva: „De ce poartă toată lumea măști?” Și o fată a spus: „Oh, nu ai auzit? Există acest nou virus în China numit coronavirus și se pare că se răspândește destul de repede pe acolo. ” Atunci am auzit prima dată despre asta. Și nu auzisem cu adevărat despre asta până acum două săptămâni, când a început să explodeze.
În ceea ce privește măsurile de precauție, știu că luăm măsuri de precauție suplimentare pentru un mediu de lucru curat. [Facem] curățare profundă, igienizare și dezinfectare a avioanelor în fiecare noapte. Dar, în ceea ce ne privește pe însoțitoarele de zbor, compania ne-a aprovizionat și avioanele cu șervețele Clorox. Așadar, literalmente ștergem doar avioanele și le înmânăm clienților să-și șteargă locurile. Fiecare zbor îmi șterg galerele, șterg cam tot timpul. Acest lucru a devenit mai extrem în ultima săptămână, poate două săptămâni.
Nu purtăm măști, deoarece CDC ne sfătuiește să nu le purtăm. Dar compania ne-a permis să purtăm mănuși dacă vrem. Nu port mănuși pentru că mă spăl tot timpul pe mâini.
Sunt nervos, dar nu despre faptul că sunt la serviciu. Adică îmi iubesc slujba și sunt atât de recunoscător că mă duc încă la serviciu și că mai am un loc de muncă chiar acum, pentru că știu că alte companii aeriene au emis deja disponibilizări și furloughs. Asta este cel mai înfricoșător pentru mine. În același timp, este un amestec de emoții. Am încredere că compania mea ne susține și îi susține pe membrii echipajului. Conducerea noastră a fost cu adevărat transparentă și de susținere, menținându-ne actualizați zilnic cu cât mai multe informații disponibile. Sunt de fapt foarte plăcut surprins. Sunt mândru că ne țin la fel de informați ca și ei; Îmi pot imagina că sunt și foarte stresați.
Mă simt recunoscător că mai am o slujbă și mă pot prezenta în continuare în fiecare zi. În același timp, știu că dacă nimeni nu călătorește, atunci nu aducem un venit și asta nu este într-adevăr sustenabil. Cred că toată lumea din industria aeriană simte asta. Nici măcar industria aeriană - știu ospitalitate, hoteluri, linii de croazieră, agenții de turism - toți o simțim chiar acum, în fiecare zi.
Am noroc, trăiesc la cinci minute [de aeroport], așa că, de fapt, fie merg pe jos până la serviciu, fie iau trenul. Nu evit trenul, dar trenul își limitează serviciile, așa că acum circulă poate doar o dată la 10 minute (mai degrabă decât trei) și sunt mult mai puțini oameni pe el.
[Am observat mai puțini oameni în avioane] chiar în ultimele două zile. Depinde doar de traseu. Înțeles, o mulțime de căi de afaceri nu sunt la fel de pline, deoarece mulți oameni lucrează acum de acasă și nu călătoresc pentru muncă. Traseele de vacanță sau zborurile internaționale nu au ieșit chiar acum. O mulțime de țări și-au închis granițele, deci asta afectează și lucrurile.
[Când am timp să mă stresez], adică mergeam la sală. Mă duc la OrangeTheory. Mergeam acolo aproape în fiecare zi până în urmă cu câteva zile, când Boston a emis o declarație în care spunea practic toate sălile de sport, magazinele, restaurantele - totul trebuia să se închidă. Știu că la New York au făcut același lucru. Așa mă ocupam [de stres] înainte, mergând la sală. Acum mă duc literalmente la serviciu și mă duc acasă și încerc să fac OrangeTheory antrenamente pe computer. Stau doar înăuntru, nu socializez, nu fac nimic. Dar și încercând să am grijă de mine.
Singurul lucru pe care îl pot spune cu adevărat este să nu zbori dacă nu te simți bine. Dacă există vreo șansă să te îmbolnăvești sau pur și simplu nu te simți minunat sau ești susceptibil la lucruri, rămâi acasă și ai grijă de tine. Cam asta pot spune doar pentru că este greu. Cu avioanele, oamenii s-ar putea gândi: „Oh, sunt blocat în acest tub metalic cu o grămadă de oameni, cum este sigur acum?” Aerul este de fapt reciclat la fiecare trei minute și probabil că este mai curat decât mult aer că respirăm zilnic. Dar, cu toate acestea, dacă veți fi mai aproape de oameni, este greu. Aș spune doar că evaluează situația ta. Dacă călătoriți pentru vacanță de primăvară pentru a merge la petrecere, probabil anulați acest lucru. Dar dacă vrei să mergi în vizită la familie sau ai ceva care este cu adevărat important, ca și cum ai merge să-ți faci grijă nepoate și nepoți pentru că nu sunt la școală și sora ta trebuie să lucreze sau ceva de genul: oamenii trebuie să facă ceea ce trebuie do.
Iar când oamenii călătoresc, asta înseamnă că îmi voi păstra slujba. Așa că mi-e greu să spun ce trebuie să fac. Și la nivel personal, tocmai am absolvit facultatea acum câțiva ani, deci aceasta este prima mea slujbă reală. Și nu mi-a trecut niciodată prin cap că s-ar putea întâmpla așa ceva - că într-o zi aș fi angajat și apoi a doua zi poate nu. Mi-am creat o viață întreagă - sunt de pe coasta de vest și m-am mutat pe coasta de est. Doar gândul că totul a dispărut în câteva zile, trebuie să scap de apartamentul meu, să mă mut acasă, să găsesc un nou loc de muncă și toate acele lucruri. Cred că acesta este cel mai mare apel de trezire pentru mine. Nimic nu este garantat și lucrurile se pot răsturna cu capul în jos în cel mai scurt timp.
Lucrez cu însoțitori de zbor care au lucrat până în 11 septembrie, așa că pentru ei, acesta a fost principalul lor apel de trezire. Evident, sunt nervoși și neliniștiți de toate acestea chiar acum, dar, în același timp, sunt puțin mai pregătiți decât cineva ca mine.
ÎN LEGĂTURĂ: Dacă plătești de obicei pe cineva pentru a lucra pentru tine - continuă să-i plătești
Această slujbă este într-adevăr stresantă, indiferent dacă se întâmplă sau nu această situație, doar slujba în sine este stresantă. Orele noastre sunt destul de nebunești, lucrăm toată noaptea, uneori primești anulări sau întârzieri și stai doar la aeroport. Zilele dvs. pot fi de la 14 la 18 ore. Uneori este atât de ușor să vă porniți unul pe celălalt.
Dar mă simt ca compania mea, suntem o companie aeriană mai mică, dar simt că ne-am reunit cu adevărat în acest moment. Cred că această experiență ne-a umilit pe mulți dintre noi și ne-a apropiat. Și văd asta și cu clienții. Văd clienți care se ajută reciproc, se străduiesc să împartă șervețele între ele sau doar să împartă mici glume. L-am văzut pe tatăl acesta ținând copiii unei alte familii, astfel încât să poată șterge scaunele înainte ca copiii să intre. Simt că toată lumea se uită unul la celălalt chiar acum. Chiar dacă tensiunile sunt mari, suntem cu toții împreună.
Urmați-ne serie asupra femeilor esențiale în lupta împotriva COVID-19. The pandemie de coronavirus se desfășoară în timp real, iar liniile directoare se modifică minut cu minut. Promitem să vă oferim cele mai recente informații în momentul publicării, dar vă rugăm să consultați CDC și OMS pentru actualizări.